FHN Xəbərlər | İctimai-siyasi onlayn qəzet

1912-ci ildə aysberqə çarpdıqdan sonra batan məşhur səyahət gəmisi “Titanik”lə bağlı sirlər üzə çıxmağa davam edir. Dərin dəniz xəritəçəkmə şirkəti “Magellan Ltd” “Titanik” gəmisinin 3800 metr dərinlikdəki qalıqlarını rəqəmsal olaraq skan edərək, heyrətamiz yeni görüntülər əldə edib.

Skanlar zamanı gəminin ikiyə bölündüyü nöqtəyə yaxın olan qazanxana ətraflı şəkildə görüntülənib. Qazanların bəzilərinin içəriyə çökməsi onların toqquşma zamanı hələ də işlək vəziyyətdə olduğunu göstərirdi. Bu, gəmi heyətinin qəzadan bir qədər əvvəl işıqları yandırmaqda çətinlik çəkdiyini təsdiqləyən tapıntı hesab edilir.

“Titanik” üzrə ekspert Parks Stephenson BBC-yə yeni skanların tarixi əhəmiyyətini vurğulayıb. Skanlanan görüntülərdə britaniyalı mühəndis Cozef Bellin başçılıq etdiyi mühəndis qrupunun gəmi batarkən işıqları yandırmaq üçün qazanlara kömür atmağa davam etdiyi görünür. Ehtimal olunur ki, Bell və onun heyətinin bu səyi bir çox sərnişinin xilasedici qayıqlara təhlükəsiz şəkildə minməsinə şərait yaradıb.

Stephenson fikirlərini belə əsaslandırıb : "Onlar fəlakəti bacardıqları qədər gecikdirdilər. Bu, növbəti paylaşımda hələ də açıq olan buxar qapağı ilə simvollaşdırıldı."

London Universitet Kollecindən Jeom-Kee Paik bildirib ki, “Titanik” aysberqə bir qədər dəyib, ancaq gövdədə A4 ölçülü dəliklər buraxıb. Bu dəliklər altı bölməyə yayılıb və su yavaş-yavaş, lakin davamlı olaraq gəmini basaraq onun batmasına səbəb oldu. Həmin rəqəmsal skanlar “National Geographic” və “Atlantic Productions” arasında birgə istehsal olunan “Titanik: Rəqəmsal Diriliş” adlı yeni sənədli filmdə araşdırılır. Daha əvvəl yayımlanmış 3D rekonstruksiya görüntülərinə əsaslanan sənədli film gəminin batması ilə bağlı tamamilə yeni perspektiv təklif edir.

“Titanik”in qəzaya uğradığı yer Kanadanın Nyufaundlend sahillərindən təxminən 400 mil aralıda yerləşir. Lakin ekspertlərin fikrincə, dağıntılar o qədər tez çürüyür ki, yaxın 40 il ərzində tamamilə yox ola bilər. Gəmi batdığı zaman ikiyə bölündüyü üçün dənizin dibində pəncə və arxa hissələri bir-birindən 800 metr məsafədədir.

Dağıntıların ətrafına mebel parçaları, metal qalaqları, açılmamış şampan şüşələri və hətta sərnişinlərin ayaqqabıları səpələnib. Qeyd edək ki, “Titanik” 15 aprel 1912-ci ildə Sauthemptondan Nyu-Yorka ilk səfəri zamanı aysberqə çarpdıqdan sonra batan “White Star Line” şirkətinə məxsus transatlantik sərnişin layneri idi.

Qəzadan sonra 2200 sərnişindən yalnız 705-i sağ qalıb. Gəminin qalıqları 1985-ci ildə Robert D. Ballard tərəfindən Atlantik dənizinin dibində bir neçə kilometr dərinlikdə aşkar edilib.